



| 質保: | 8年 |
| 標準: | EN 10139 |
| 存放地: | 上海/武漢/佛山/天津 |
| 單價: | 面議 |
| 發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內發(fā)貨 |
| 所在地: | 直轄市 上海 上海寶山 |
| 有效期至: | 長期有效 |
| 發(fā)布時間: | 2026-02-21 10:40 |
| 最后更新: | 2026-02-21 10:40 |
| 瀏覽次數(shù): | 2 |
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EN10139是歐洲標準化委員會(CEN)發(fā)布的冷軋低碳鋼帶專用標準,聚焦于深沖壓成形性能要求,其核心在于對材料塑性、各向同性、表面質量及厚度公差的嚴苛限定。DC04C390作為該標準體系下的典型牌號,“DC”代表“Deep Drawing Cold rolled”,“04”指代最gaoji別深沖性能,“C390”則明確屈服強度上限為390MPa——這一組合并非簡單參數(shù)堆砌,而是對材料微觀組織(如鐵素體晶粒尺寸、碳氮化物析出控制)、織構取向(γ纖維織構占比)、以及退火工藝(連續(xù)退火中冷卻速率與過時效段精準調控)的系統(tǒng)性約束。上海聚盛昌供應鏈有限公司所供應的EN10139冷軋鋼帶,全部源自寶鋼、武鋼、鞍鋼、馬鋼、首鋼、本鋼六大國有骨干鋼廠的認證產線,這些企業(yè)均通過EN10139標準第三方審核,具備從熱軋原料成分設計、冷軋壓下制度優(yōu)化到罩式/連續(xù)退火工藝全程可控能力。尤其武鋼與寶鋼在DC04系列鋼帶的Al/N比控制與再結晶退火溫度窗口設定上已形成差異化技術路徑:前者側重高純度熔煉降低夾雜物影響,后者強化在線表面清洗與張力退火匹配性,共同保障EN10139冷軋板在0.3–1.2mm厚度區(qū)間內實現(xiàn)r值≥1.8、Δr≤0.25的成型穩(wěn)定性。

供應鏈冗余常導致標準執(zhí)行衰減——中間商分切、倉儲環(huán)境波動、批次混裝等環(huán)節(jié)極易造成EN10139冷軋鋼帶表面劃傷、殘余應力不均或涂層失效。上海聚盛昌供應鏈有限公司突破傳統(tǒng)分銷邏輯,與六大鋼廠簽訂年度直供協(xié)議,所有EN10139冷軋鋼帶均以鋼廠原始卷重(通常為8–15噸/卷)整卷交付,附帶唯一可追溯的爐號、軋制批號及第三方檢測報告(含拉伸性能、杯突值、表面粗糙度Ra值)。公司位于上海寶山物流樞紐區(qū),毗鄰寶鋼集團總部,依托區(qū)域成熟的鋼鐵集散網絡,實現(xiàn)從鋼廠產線到客戶車間的最短物理鏈路。5萬噸+常備現(xiàn)貨庫存并非簡單堆砌,而是按厚度(0.4/0.5/0.6/0.8/1.0mm)、寬度(/1500mm)、表面結構(2B/2D/BA)進行矩陣式儲備,確保EN10139冷軋鋼帶現(xiàn)貨供應響應周期壓縮至72小時內。這種深度綁定模式使上海聚盛昌成為少數(shù)能同步提供寶鋼DC04C390與鞍鋼SPCE-C390雙源驗證的供應商,為客戶規(guī)避單一鋼廠產能波動風險提供實質性支撐。

家電領域對EN10139冷軋鋼帶的需求已超越基礎結構件范疇。以滾筒洗衣機內桶為例,其一次拉延深度達280mm以上,傳統(tǒng)SPCC材料易在桶底圓角處產生微裂紋,而DC04C390憑借更高延伸率(A80≥38%)與更優(yōu)應變硬化指數(shù)(n值≥0.19),使壁厚減薄率控制在12%以內,顯著提升疲勞壽命。汽車零部件廠商對EN10139冷軋板的選用更具戰(zhàn)略性:某德系車企將前圍板加強件材質由SPCE升級為DC04C390后,沖壓廢品率下降37%,且后續(xù)電泳涂裝附著力提升2個等級——這源于EN10139標準強制要求的表面清潔度(無氧化鐵皮殘留)與磷化膜均勻性。上海聚盛昌供應的EN10139冷軋鋼帶,在本鋼產線采用森吉米爾六輥軋機實現(xiàn)0.01mm級厚度公差控制,在馬鋼產線通過激光測厚閉環(huán)反饋系統(tǒng)保障全卷厚度變異系數(shù)≤2.3%,這些工藝細節(jié)直接轉化為終端客戶的模具損耗降低與良品率躍升。當電子行業(yè)精密接插件要求0.15mm厚料進行多道次彎曲成型時,只有符合EN10139冷軋板標準的材料能承受反復塑性變形而不發(fā)生邊部開裂。

所謂“現(xiàn)貨”,本質是供應鏈對需求不確定性的預判能力。上海聚盛昌供應鏈有限公司將5萬噸庫存拆解為三重韌性結構:第一層為戰(zhàn)略儲備(占總量40%),鎖定寶鋼、武鋼主力產線未來90天排產計劃中的DC04C390規(guī)格;第二層為動態(tài)周轉倉(占45%),依據(jù)華東地區(qū)家電集群月度采購數(shù)據(jù),實時調整0.5–0.8mm厚度段的寬度配比;第三層為應急響應池(占15%),專儲1219mm寬幅、BA表面的高附加值規(guī)格,滿足汽車 Tier1供應商突發(fā)訂單。這種結構使EN10139冷軋鋼帶現(xiàn)貨供應真正具備“即需即配”能力,而非被動等待庫存消耗。更關鍵的是,所有入庫鋼帶均執(zhí)行雙檢機制:鋼廠原始質保書+上海聚盛昌自建實驗室復測(重點監(jiān)控n值衰減、r值離散度),確保每卷EN10139冷軋鋼帶交付時性能數(shù)據(jù)與出廠狀態(tài)零偏差。當行業(yè)面臨原材料價格波動或運輸節(jié)點受阻時,這種前置化、數(shù)據(jù)驅動的庫存管理,讓客戶獲得的不僅是物理材料,更是可量化的交付確定性。
選擇上海聚盛昌:獲取符合EN10139標準的深拉伸冷軋鋼帶確定性方案在制造業(yè)向高精度、輕量化、長壽命演進的當下,材料標準已從技術文檔升維為競爭基礎設施。EN10139標準DC04C390冷軋鋼帶上海聚盛昌深拉伸冷軋鋼帶現(xiàn)貨供應,其價值不僅體現(xiàn)于產品本身,更在于上海聚盛昌供應鏈有限公司構建的“標準-產線-物流-服務”全鏈條可信體系。依托與寶鋼、武鋼、鞍鋼、馬鋼、首鋼、本鋼的深度協(xié)同,客戶得以繞過多重中間環(huán)節(jié),直接獲取具備完整溯源路徑的EN10139冷軋板;依托5萬噸級專業(yè)化倉儲與智能分揀系統(tǒng),客戶無需承擔小批量采購的溢價成本;依托覆蓋長三角的自有物流網絡,客戶可實現(xiàn)從下單到收貨的全程可視化追蹤。當深沖工藝遇到瓶頸,當新品開發(fā)亟需材料驗證,當交付周期面臨挑戰(zhàn),選擇上海聚盛昌,即是選擇以EN10139冷軋鋼帶為支點,撬動整個制造流程的確定性升級。立即對接,獲取專屬規(guī)格的EN10139冷軋鋼帶現(xiàn)貨清單與技術應用支持。