鐵路方尺 ****

鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車上面的人會(huì)感到更舒適，節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。火車能安全運(yùn)輸一定少不了工人們的辛苦作業(yè)，那也就少不了鐵路方尺

以下是濟(jì)南東坤機(jī)械廠公司為大家講解鐵路方尺，產(chǎn)品介紹有點(diǎn)枯燥希望大家耐心看完，相信看完以下內(nèi)容大家會(huì)對鐵路方尺有更深的了解，如還有什么疑問請聯(lián)系，張經(jīng)理

鐵路方尺的用途：具有垂直平行的框式組合,適用于高精度機(jī)械和儀器檢驗(yàn)及機(jī)床之間不垂直度的檢查.是用來檢查各種機(jī)床內(nèi)部件之間不垂直度的重要工具.
鐵路方尺的優(yōu)點(diǎn)：
1、剛性好，硬度高，耐磨性強(qiáng)
2、組織結(jié)構(gòu)均勻，線脹系數(shù)極小，內(nèi)應(yīng)力完全消失，不變形，精度高。
3、不怕酸，堿液物侵蝕，不會(huì)生銹，不必涂油，不易粘微塵，維護(hù)，保養(yǎng)方便簡單，使用壽命長。
4、不磁化，測量時(shí)能平滑移動(dòng)，無滯澀感，不受潮濕影響，平面稱定好。
5、不會(huì)出現(xiàn)劃痕，不受恒溫條件阻止，在常溫下也能保持測溫量精度。
鐵路方尺的組成:其結(jié)構(gòu)由尺身、標(biāo)度尺及尺身上的游框組成,尺身為雙工形型材結(jié)構(gòu),呈方管形,在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸,在外沿內(nèi)側(cè)開有槽口,將其不銹鋼標(biāo)度尺插入在槽口內(nèi),在其端頭用銷釘固定,尺身中間裝有游框,游框上固定有副尺,側(cè)板,側(cè)板上固定有調(diào)整螺栓,尺身端頭裝有十字板和測頭,整個(gè)支距尺呈丁字形結(jié)構(gòu)

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