自2021年1月1日起，民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證管理系統(tǒng)中已停止辦理經(jīng)營許可申請、變更、信息報備業(yè)務，對于申請民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證的企業(yè)，可前往“通用航空管理系統(tǒng)”進行辦理。

對于無人機企業(yè)持有的《民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證》在申請新版《通用航空經(jīng)營許可證》的過渡期內（自2021年1月1日至2021年6月30日）依然持續(xù)有效。企業(yè)獲得新版《通用航空經(jīng)營許可證》的其持有的《民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證》失效。

2020年8月4日，交通運輸部發(fā)布《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》（交通運輸部令2020 年第18號），定于2021年1月1日正式施行。根據(jù)規(guī)章規(guī)定，使用民用無人駕駛航空器開展經(jīng)營性通用航空活動的，應當取得通用航空經(jīng)營許可。

19年年初，民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證和通用航空經(jīng)營許可證合并。民航局也通過《民用無人駕駛航空器登記管理程序（征求意見稿）》、《無人駕駛航空器操控員管理規(guī)定（征求意見稿）》等文件對無人機實名登記、證照管理做了相應的調整。

更加可喜的是，人社部陸續(xù)推出了無人機駕駛員、無人機裝調檢修工、無人機測繪操控員等國家職業(yè)技能標準，無人機作為一個新職業(yè)從此更加規(guī)范。