ABB斷路器 SACE F2系列合不上閘，手動無法儲能，拉桿卡死是什么原因引起的嗎？造成斷路器不能合閘；斷路器操作機構經多次跳閘和合閘后，機構嚴重磨損，可能會出現(xiàn)以下故障：電動機傳動機構磨損，如ME開關的蝸輪、蝸桿受損，就不能驅動斷路器的操作機構再扣、合閘。蝸輪、蝸桿更換較復雜。操作機構不靈活，有卡滯現(xiàn)象。由于該類斷路器不是全封閉式，若不慎將螺絲、螺母等異物遺落在操作機構中，使斷路器操作有卡滯現(xiàn)象，會影響合閘；轉動和滑動部分缺少潤滑油脂，操作機構的開斷儲能彈簧稍有變形，斷路器也會合不上閘。有上述故障時，除檢查操作機構中有無異物外，還要對轉動和滑動部位注入潤滑油脂。操作機構儲能彈簧故障。操作機構的開斷儲能彈簧在多次拉伸后松弛或失去彈性，閉合力變小，合閘時，斷路器的四連桿機構無法推到死點位置，機構不能自保持在合閘位置，斷路器也不能正常閉合。必須更換儲能彈簧。自由脫扣機構磨損，使斷路器再扣困難，脫扣容易，有時勉強扣住，一遇振動，則自行脫扣；有時再扣后，一合閘就滑扣。這時應旋轉調節(jié)螺釘，調整脫扣半軸與跳扣的相對位置，使其接觸面積在2.5mm左右，必要時更換相應的零部件。斷路器維修常見故障及解決方法:按鈕故障按鈕機械故障或導線接點接觸不良，都會使跳閘回路不通，導致分勵脫扣線圈無電，銜鐵不能吸合，斷路器也就不能分斷分勵脫扣器故障分勵脫扣線圈開路或短路，銜鐵吸合存在障礙等，均影響斷路器的脫扣。要定期檢查分勵脫扣器，清除影響銜鐵吸合的障礙物，發(fā)現(xiàn)有開路或短路的線圈要及時更換，以保證在需要斷開電路時，能使斷路器快速分斷。自由脫扣機構故障自由脫扣機構的脫扣半軸與跳扣的接觸面過大（一般應在2~3mm2），會使斷路器拒絕分斷，利用調節(jié)螺釘，使脫扣半軸轉動一定角度，達到2~3mm2接觸面的要求，并在接觸面上涂低溫極壓脂，以減少摩擦力，利于脫扣。即斷路器維修常見故障：斷路器跳閘，重新合閘失敗確定斷路器是否為非事故跳閘，非事故跳閘系指未發(fā)生短路和過載故障而跳閘。斷路器不能合閘的原因較多，要確定是線路短路和過載原因引起的跳閘，還是斷路器自身或控制回路有故障。