建筑鋼材的拉伸試驗，螺栓第三方檢測機構(gòu)

研究零件沖擊強度時，要考慮材料在沖擊載荷下機械性能的改變和對零件沖擊效應(yīng)的大小。對于結(jié)構(gòu)鋼來說，當(dāng)應(yīng)變速率在10-6～10-21/秒時，鋼的機械性能無明顯變化。但在更高的應(yīng)變速率下，結(jié)構(gòu)鋼的強度極限和屈服極限隨沖擊速度的增大而提高。且屈服極限比強度極限提高得更快。把沖擊載荷當(dāng)作靜載荷來處理對于一般結(jié)構(gòu)鋼來說是偏于安全的。另一方面，沖擊載荷對材料缺口的敏感性比靜載荷對材料缺口的敏感性大。這時把沖擊載荷當(dāng)作靜載荷來處理，就必須提高安全系數(shù)。

零件受沖擊時，其沖擊應(yīng)力和應(yīng)變不可能立即傳至整個零件，而是以應(yīng)力波或應(yīng)變波的形式傳播。根據(jù)零件和加載條件的不同，應(yīng)力波表現(xiàn)為平面形、圓筒形、球形等，并有縱波（正應(yīng)力波）和橫波（切應(yīng)力波）的成分。應(yīng)力波（入射波）在零件中傳播時，遇到自由表面會引起反射，產(chǎn)生反射波。縱波若為垂直于表面的壓縮波，反射波則為拉伸波。兩個以上的應(yīng)力波相遇，將產(chǎn)生復(fù)雜的干涉現(xiàn)象。根據(jù)入射波和反射波的疊加原理，計算出某一瞬間某一截面的峰值應(yīng)力。當(dāng)峰值應(yīng)力超過材料的強度極限，零件就產(chǎn)生沖擊破壞。根據(jù)應(yīng)力波傳播原理計算沖擊強度，jinxian于形狀簡單的零件。對于形狀復(fù)雜的零件或受沖擊載荷的整機，可用實驗方法來確定沖擊強度。