VSS-04-C2-10 VSS-04-C3-10 VSS-04-C4-10通過第一側(cè)板22和第三側(cè)板24鉚接在減震塔10上，保證了加強(qiáng)板20與減震塔10的連接強(qiáng)度，且鉚接處不易松動。通過第一側(cè)板22和第三側(cè)板24沿車輛的寬度方向具有一定距離，能夠匹配減震塔10靠近第一支座11位置處的結(jié)構(gòu)，保證了第一側(cè)板22和第三側(cè)板24均能夠與減震塔10相接觸并鉚接在減震塔10上。

59.參照圖7，縱梁30具有貫穿的型腔，型腔內(nèi)設(shè)置有支撐內(nèi)板32，支撐內(nèi)板32包括第三連接部321，第三連接部321、上側(cè)板34和第一折邊21相焊接，第一折邊21在上側(cè)板34上的正投影與第三連接部321在上側(cè)板34上的正投影具有重疊區(qū)域。

60.具體的，縱梁30具有沿車輛的長度方向貫穿的型腔，支撐內(nèi)板32焊接在縱梁本體37內(nèi)。上側(cè)板34具有相對設(shè)置的上表面和下表面，第一折邊21焊接在上側(cè)板34的上表面，第三連接部321與上側(cè)板34的下表面相接觸并焊接在上側(cè)板34的下表面，第三連接部321、上側(cè)板34和第一折邊21形成三層焊接結(jié)構(gòu)。第一折邊21在上側(cè)板34上的正投影與第三連接部321在上側(cè)板34上的正投影具有重疊區(qū)域，則即沿車輛的高度方向，具有第一折邊21、上側(cè)板34和第三連接部321的三層焊接結(jié)構(gòu)，提高了連接處的強(qiáng)度。

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HGP-33A-F3030R HGP-33A-F3030L HGP-33A-L3030R HGP-33A-L3030L

參照圖8，加強(qiáng)板20位于上側(cè)板34的上面，第一支座11包括背離前圍板40的側(cè)表面111，沿車輛的長度方向，側(cè)表面111與加強(qiáng)板20之間的最小距離大于或等于4毫米，且小于或等于8毫米，沿車輛的長度方向，加強(qiáng)板20的長度大于第一支座11的長度。

62.具體的，第一折邊21與上側(cè)板34相接觸，加強(qiáng)板20中的第三側(cè)板24和第一折邊21靠近側(cè)表面111。側(cè)表面111與加強(qiáng)板20之間的最小距離可以為4毫米、4.5毫米、5毫米或6毫米等。參照圖11，加強(qiáng)板20沿車輛的長度方向的長度為l2，l2為加強(qiáng)板20整體的最大長度。

沿車輛的長度方向，加強(qiáng)板20的長度l2大于第一支座11的長度。l2可以大于或等于110毫米，且小于或等于150毫米，如l2可以為110毫米、115毫米、120毫米或140毫米等。加強(qiáng)板20沿車輛的高度方向的高度h1可以大于或等于90毫米，且小于或等于110毫米，如h1可以為90毫米、95毫米、100毫米或105毫米等，h1為加強(qiáng)板20整體的最大高度。